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特斯拉毛豆三7月7日下线, 月底交付30台,国产毛豆三将无悬念

作者:四川 来源:官网 时间:2018-11-27

刚刚经历“被国产”传言的特斯拉仅仅过了一周,就又掀起了刺激粉丝的高潮。


7月3日,特斯拉CEO Elon  Musk 在Twitter上表示,Model 3 已经提前两周通过所有测试和法律监管要求,首款量产版MODEL 3(毛豆三)将于确认2017年7月7日(本周五)在其位加州的Fremont工厂下线。首批30辆Model 3交车仪式将在7月28日举行。Model 3 在8月份的产量将逐步达到100辆,9月份将超过1500辆,到12月将达到5000台/周,12月月产量将达20000辆。

特斯拉Model3自2016年自3月31日接受预订以来,以每周11.5万、13.3万、18万、19.8万、23.2万、25.3万、27.6万、32.5万、40万……的速度迅速增长,令人瞠目。这已经超过了此前特斯拉内部预计的2倍了,正向其预期的3倍迈近。“目前累计共收到订单40万台,” Tesla 副总裁Diarmuid O’Connell 日前在一个行业会议上向《汽车海外并购》表示。

从订单构成来看,订购1辆车的人数占总人数的95%,订购最大允许的2辆的人数为1.5万人,占所有人数的5%。

目前看订单中许多都订购了不同的选装装备,使得Model3的平均价格达到了4.2万美元。按订金1000美元粗略估计,光定金就收了3.25亿美元。如果按销售额,则一下子高达40万X4.2万=168亿美元,如果转化率在80%-90%之间,则销售额也可达到134-151亿美元左右。


虽然收购了的德国的自动化生产线公司Grohmann Engineering, 使得特斯拉Fremont工厂产能提高了2.5倍,但是Fremont工厂仍然达到了产能极限。

MODEL 3的产能压力,迫使特斯拉尽快在包括中国在内的世界各地寻找产能扩张之路。


除了不久前在中国建厂的传闻以及减免进口关税的努力,特斯拉仍在世界各地探讨产能扩张的可能性。不久前,Elon Musk也向印度政府提出了在本地化生产以前,给与特斯拉进口车减免关税的要求。这一要求得到了印度汽车业界的回应,印度马恒达汽车CEO Anand Mahindra就在Twitter上邀请Elon Musk访问印度,而Elon Musk也愉快地接受了邀请,计划在今年夏季去印度考察本土化生产的可能性。




特斯拉中国占比也从2014年的8%迅速提升到2017年前4个月的近20%,并且中国市场在特斯拉全球中的贡献仍在与日俱增。

《汽车海外并购》和《智能电动汽车》估计,2017年特斯拉在中国有望突破2万台,到2020年,中国市场对特斯拉的消费贡献度有望20万台。


基于中国庞大的人口基数、雄冠全球的新能源汽车鼓励政策、中国即将实施的新能源积分政策的诱惑(特斯拉积分计算详见:研究周报 | 比亚迪VS特斯拉:世界新能源霸主之争,比亚迪收购特斯拉也不是不可能)以及未来高端新能源汽车的巨大增长潜力,在中国建立本地化生产基地,享受世界上最大的新能源汽车市场的红利,是特斯拉一直以来的夙愿。

特斯拉CEO ELON MUSK 曾不止一次地表达过要在美国之外建厂的想法,特别是当今年7月份MODELS3开始投产后,面对40万-50万的MODEL 3预订单,特斯卡拉产能的压力陡增。虽然今年1月份成功并购了德国自动化生产线公司 Grohmann Engineering,帮助提升美国Fremont工厂的产量,计划从目前的每周生产2000台,提升到2017年年底的每周生产5000台、2018年计划每周生产1万台的水平。Elon Musk 计划2018年特斯拉生产50万台MODEL S, MODEL X和MODEL 3,2020年特斯拉更是计划生产出100万台车。

从两周前开始,特斯拉Gigafactory已经开始为MODEL 3生产2170电池了。在7月份MODEL 3开始投产的时间所剩无几的情况下,特斯拉CEO ElonMusk公开表示其美国Fremont工厂产能利用到了“极致”,为了进一步提高产能,特斯拉正在寻求建设更多的工厂。“Fremont工厂已经没有任何多余的空间了。”马斯克表示。

中国巨大的消费潜力加上MODEL 3带来的全球产能的巨大压力,使得特斯拉中国建厂的步伐陡然提速。在先后会见完副总理、上海市长之后,特斯拉中国生产基地呼之欲出。

6月22日晚间,针对此次越演越烈的上海建厂事件,特斯拉中国终于对外发声,正式回应了当日盛传的特斯拉与上海市政府签约传闻。“为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。”未来将持续致力于深耕中国市场,到今年年底,会有更加清晰的国产化计划。为了更好地服务全球各地市场,公司正在全球范围内不断评估潜在的制造工厂的选址。尽管其预计大部分生产仍将在美国完成,但仍需要设立海外工厂以确保更多的当地消费者能负担得起其产品。

《汽车海外并购》和《智能电动汽车》估计,本周五毛豆三开始正式生产后,如果不出意外,未来在中国首先国产的,毛豆三将毫无悬念。


 

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